La base : Un Berlingo 2009 - MultiSpace - 92 Ch - Banquette Arrière 1/3 - 2/3

Le plateau arrière une fois les sièges enlevés

- Amovible facilement

1. -Fonctionnel
   

2. -Permettre de mettre les sièges arrières sans enlever TOUT l’aménagement
   

3. -Pouvoir tenir assis sur les caissons arrière et sur le lit une fois celui-ci mis en place
   

4. -Offrir un couchage pour un grand (1m85)

Le Résultat :

Cahier des Charges de l’Aménagement :

Les deux caissons arrières, posés sur un plancher

Le Caisson «Cuisine» :

    Caisson possédant deux porte : une couvercle et une «frontale».

    Ce caisson reçoit le réchaud, la popotte et les recharges de Gaz

Ouverture de la porte frontale. La partie droite du caisson possède une étagère pour venir y ranger popotte et «ustensiles» de cuisine.

L’arrière du caisson a été découpé de manière à pouvoir y ranger les recharges de gaz pour le réchaud

Le Caisson «Rangement & Co» :

Ce caisson ne possède qu’un couvercle, pas de porte «frontale». il accueil un grand compartiment pour le rangement de la nourriture, ainsi qu’une découpe permettant de mettre une petite bassine pour la vaisselle ou la toilette.

Le Coffre :

    Venant prendre la place de la banquette arrière, il permet d’offrir une assise importante, et un volume de rangement important.

    Son couvercle en 2 parties permet de mettre en place le système de lit.

    Le coffre reçoit sur sa partie avant, une «rallonge» permettant d’augmenter de 20cm la taille du lit.(Cf Flèche Jaune).

    Son couvercle est doublée par une seconde planche montée sur charnière piano qui viendra se déplier pour aller rejoindre les caissons arrières.

    A l’intérieur du coffre un sytème permet de ranger la planche qui viendra combler le vide entre les 2 coffres arrières. (Cf Flèche Rouge)

Le Lit :

    Mise en place des tasseaux de renfort au centre entre le Coffre et les deux caissons arrières

    Mise en place de la planche ranger dans le coffre, permettant de combler le vide entre les deux caissons arrières.

    La planche centrale arrière dispose aussi d’un renfort en tasseau. Celui monté sur charnière ce déplie lors de la mise en place.

    En position rangée, le tasseau est maintenu par un aimant.

    La rallonge avant, est montée sur charnière et trois équerres viennent ce positionner dessous pour la maintenir en place. Un système de mini tasseau en bois (Cf. Flèche Rouge) empêche les équerres de se replier d’elles même. Il faut légèrement soulever la rallonge pour libérer les équerres et les replier.

A l’Arrière :

Une fois déplier et la planche installée on arrive à cela

Détails de la charnière piano et de la poignée du coffre.

A l’Avant :

Il faut avancer les sièges avant à fonds et rabattre les dossiers complètement :

Le Résultat Final :

Un premier test avec un matelas de récup :

    Niveau Place : C’est confort pour moi (1m85). Je tiens assis sans me vouter trop, je tiens rallonger sans soucis.

    Niveau aménagement, il reste à faire les rideaux, et changer ce matelas beaucoup trop encombrent pour 2 matelas autogonflant, qui tiendront beaucoup moins de place.